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  中新网哈尔滨5月13日电 题：农机讲堂进车厢、智能机器人互动 黑龙江“插秧专列”赋能科技兴农再动身

  “今日插秧专列上请来AI智能机器人，你们能够随时向它发问农业知识！”5月13日晚，哈尔滨东开往抚远的K5153次“插秧专列”主题车厢里，列车长宋博文的话音刚落，赴三江平原的务工人员便围拢过来，一场独具匠心的农机讲堂正式开课。

  作为我国重要水稻主产区，黑龙江三江平原春耕季曾需很多外来务工人员，每年约4.5万人奔赴田间。自2000年起，我国铁路哈尔滨局集团有限公司开行建三江、抚远方向插秧专列，27年来累计运送务工人员超190万人次，成为助力春耕的“民生专列”。

  跟着黑龙江农业现代化提速，专列也迎来全新蜕变。绥化站客运值勤主任杨璐揆多年据守一线，见证了务工集体的明显改变：“插秧客流逐年削减，2013年峰值单日运送近6000人次，现在单日最少仅1200人次，但务工人员越来越年轻化，全体精神面貌面目一新。”

  客流减缩的背面，是农业智能化转型的深入革新。当下，智能插秧机、耕耘无人机在三江平原大规模的使用，大数据、人工智能全面融入耕耘出产，传统膂力型务工需求下降，技术型人才成为刚需，这也让插秧专列被赋予了技术训练的新任务。

  本年，我国铁路哈尔滨局集团有限公司联手北大荒农垦集团、黑龙江省农垦科学院，打造特征农业主题车厢，特邀农技专家现场解说机械化插秧、农机运维等实操技术，助力务工人员完成技术晋级。

  车厢内，AI智能机器人与务工人员实时互动，快速回答各类农业出产疑问；非遗剪纸传承人现场展现农耕主题剪纸，列车招聘会、反诈维权宣扬同步展开，让旅途兼具实用性与趣味性。

  从单纯的务工运输车，到集技术训练、工作对接、文明服务于一体的归纳服务渠道，这趟开行27年的插秧专列，见证着我国北大仓从传统农耕走向智能农业的坚实脚步。(完)

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